Non. Les équipages sont composés d'au moins 1 pilote puis de 3 passagers. Tu n’es pas pilote et tu souhaites participer ? Pas de problème, tu peux te pré-inscrire et nous te mettrons en relation avec les autres pré-inscrits afin que vous puissiez compléter vos équipages. Avec les autres passagers, tu assisteras le pilote dans sa navigation et dans les différentes épreuves.

Les conditions de pré-inscriptions et inscriptions sont spécifiées dans le document "Manex RAE 2023".

L'hébergement se fera dans un petit hôtel. Les participants d'un même équipage partageront la même chambre.

Le trajet se fera en car privé, c'est-à-dire que tous les matins, un car attendra les participants pour rejoindre l'aéroport. De même, en fin de journée, un car sera prévu pour ramener les participants sur leur lieu d'hébergement.

Les papiers de l'avion réglementaires sont à fournir à l'organisation : carnet de Route, certificat de navigabilité (CDN) avec certificat d’examen de navigabilité (CEN), certificat d’immatriculation, licence de station d'aéronef, certificat de limitation acoustique (le cas échéant), attestation d'assurance, fiche de pesée.

Les performances des appareils acceptés sont spécifiées dans le document "Manex RAE 2023".

En général, le départ de l'hôtel vers l'aéroport se fait le matin aux alentours de 8h et les retours depuis l'aéroport vers l'hôtel en fin de journée aux alentours de 17h30. Le petit-déjeuner est distribué dans les chambres au moins 30 min avant l'heure de départ du car et le repas du midi est fourni aux participants sous la forme d'un panier repas. Après un petit temps de repos à l'hôtel, les participants sont attendus pour dîner dans un restaurant du centre-ville, souvent précédé d'un moment convivial dans un bar. Au cours d'éventuelles escales ou en cas de mauvaises conditions météorologiques entraînant l'annulation d'une navigation, des activités au sol pourront être proposées aux participants. (Précision : les pilotes ne seront pas autorisés à être commandants de bord s’ils consomment de l’alcool, ou toute substance altérant leurs capacités de pilotage, au cours des 8 heures précédant tout vol).

Le rallye sera basé à l'aéroport d'Albi d'où s'élanceront chaque matin les appareils participants, avant d'y revenir se poser le soir. Chaque jour un nouveau grand vol, local ou à étapes, sera proposé aux participants lesquels auront l'occasion de découvrir la région hôte du rallye.

Il est prévu, en fonction de la météo, de réaliser quatre journées de vol de compétition, ainsi qu'une journée solidaire où seuls les équipages sélectionnés seront invités à voler.

L'organisation du RAE 2023 communiquera aux participants l'horaire à partir duquel ils pourront atterrir à l'aéroport principal le premier jour. Après un accueil par les organisateurs et quelques formalités, les participants regagneront leur hébergement et seront conviés au premier dîner de l'édition 2023 du Rallye Aérien Etudiant. Ce sera l'occasion pour chaque équipage de faire connaissance avec les autres !

Du point de vue aéronautique, nous vous demandons d'apporter :

- au moins quatre casques,
- vos papiers d'identité,
- les licences et certificats médicaux pour les pilotes,
- le matériel de préparation des vols (cartes aéro 1/500 000 voire 1/250 000, règles, iPads, ...)
- un gilet jaune par membre de l'équipe,
- un appareil photo avec zoom optique puissant (un par équipage),
- un bidon d'huile, si besoin,
- un kit d'arrimage dur et herbe,
- la bâche de l'appareil, si besoin,
- la fourche de l'appareil

Oui, certaines zones des avions participants sont réservées aux organisateurs du rallye. Elles comporteront les autocollants et les logos des sponsors participant au parrainage du RAE 2023, ainsi que les signalétiques de chaque appareil. Il est donc impossible d'afficher quelconque autocollant non fourni par les organisateurs sur ces zones. Ces dernières se situent à l'avant et au milieu de l'appareil. Pour plus de précision, se référer à la partie 4.4 ainsi qu'à l'annexe 12.1 du Manex.

Certaines zones sont réservées aux affichages des partenaires de l'association Rallye Aérien Etudiant. Vous trouverez dans le règlement de la course les zones sur lesquelles vous pouvez afficher les logos de vos partenaires. Une zone est aussi réservée à la signalétique de votre équipage.

L'avion doit avoir un potentiel moteur de 25h.

Si vous en avez besoin, il est nécessaire d'apporter vos propres cales et bâches, puisqu'elles ne seront pas fournies.

Les conditions de participation à GDP sont très spécifiques. En plus de remplir les conditions qui sont stipulées dans le règlement que tu peux télécharger plus haut, il faut l'accord écrit du responsable des Opérations aériennes.

En effet, les pilotes volontaires devront se déclarer à l'organisation, lorsque l'appel à candidatures sera ouvert, et l'organisation s'appuiera sur l'expérience aéronautique et humaine de chacun pour effectuer sa sélection.

Les épreuves ainsi que leur notation sont disponibles dans le document "Règlement épreuves RAE 2023".

Le prix de l’inscription au Rallye Aérien Etudiant 2023 n’a pas encore été fixé. Mais pour information : l'inscription au RAE 2022 devait coûter 2 800€ par équipage (200€ d’acompte + 2600€ de règlement principal). Cette inscription comprenait :
- L'hébergement de l'ensemble de l'équipage en appart' hôtel
- L'ensemble des repas (petits-déjeuners, déjeuners, dîner)
- Les déplacements collectifs pendant toute la durée du Rallye
- L’ensemble des heures de vol (et redevances aéroportuaires) réalisées dans le cadre des vols supervisés par l’organisation RAE
- Les éventuelles activités organisées au sol

Tu trouveras tous les contacts dont tu as besoin dans l'onglet contact. En cas de problème sur le rallye, il faudra contacter le chef des Opérations aériennes ou l'organisateur le plus proche.

En cas de météo défavorable, les vols seront annulés. Des épreuves et activités de substitution seront mises en place.